故障 71：HOPE 電梯串行故障舉例，電梯不能正常運行，機房故障代碼：EB、EC、EF。

分析：一般來說線路方面不可能同時出現二種以上故障現象，何況轎廂串行和層站串行是二條不同的線路，出現這種情況只有管理方面有故障，問題肯定在 P1 上，那么又有二種可能：1、P1 板壞；2、程序芯片壞，而管理程序芯片為CC。通過元器件調換發現 CC 芯片問題，揭開貼在上面的標簽，露出芯片窗口，很容易就發現其中有一條線路斷裂。注意：所有的芯片在接插時，特別要小心不要把腳位方向倒置，否則會損壞芯片??！置于如何辨別，相信大家應該都知道，這里我就不多提了。

故障 72：HOPE-2 的電梯調放電電壓是哪個電位器.電梯一走快車就爆再生回路.可以調節 E1 板上的 R208，使空載上行勻速時不超過 DC320V。

故障 73：一臺 GPS-2 ， 2.5M/S 30/30  ， 的電梯 每次行使到最底層 B2 停車后，開門擱 3 到 5 秒轎廂會繼續移動 2 公分然后停止這是電梯再平層現象， 30 層的電梯，鋼絲繩易伸長。如果人還沒有出來，電梯也再平層，那得調整一下正常平層與再平層，使之在同一水平位置。

故障 74：GPS-3 故障電梯外顯黑屏,轎內照明熄滅，門開著開門按鈕燈亮，門機板顯示 0，p1 板顯示 EF，超載蜂鳴器響，空載寫不進去，寫空載時讀不出重量，要同時取消超載調在安裝模式能正常運行，門機板送去維修后維修方說門機板是正常的，門機板裝上后故障依然存在。調了調稱量板，重寫空載滿就 ok 了

故障 75：電梯“偷?！惫收系呐懦慌_改造的三菱電梯。運行時會停一下，然后很慢的又會運行，查后懷疑是門的問題。每一層廳門和轎門都查了，還是有問題，后來在轎頂檢修運行時也會停梯。無意用腳到門機拉桿，電梯就遠行了，原來是開門到位開關松移位造成的，重新調節后，電梯正常。

故障 76：一臺CR電梯，16/16，并聯，故障時在基站，無外顯，無照明，每次只有斷電和CPU復位，檢查故障代碼為EF，檢查外呼及串行都沒有問題后分析P1板或芯片及并聯光纖有問題，一一更換后還是有此問題，檢查上下強換，距離沒有問題，分析故障原因，該換的我都換過，故障出現時都是待梯時才這樣，在檢查下強換，終于發現，下強換有少許磨損，再加上安裝時支架又沒有固定好，所以到 1F是待梯檢測不到下減速信號。

故障 77：GPS-CR 電梯現象：電梯在其它樓層能正常運行，但不能駛向基站（1樓）。一旦到達 1 樓，明顯感覺減速不正常，平層后熄燈，開門燈亮，過會自動關門，召呼不能開門，不能再運行。

分析：檢修后再自動，電梯可以在其它樓層運行，證明故障在 1 樓位置。

排除：測量井道 DSR 開關，發現與 DL 之間距離為 1230。該電梯額定速度為 1.6， DL 動作距離為 30，DSR 動作距離為 1250，那么 DSR 與 DL 開關之間距離應該為 1280。調整后正常。注意：出廠時 1280 距離是校正過的，調整 DL 動作距離時，只能整體移動開關盒，不能省事僅移動 DL，否則相對 DSR 動作距離改變了！故障 78： GPS--2 梯故障本人有一臺 GPS--2 梯，最近出現電梯自動消號在電梯內選按多個樓層，當電梯運行到其中一個樓層時，開門后，在關門即將到位的瞬間電梯出現自動消號，同時電梯門自動打開，但消號后可以立即重新登。最近每天出現一兩次 1、重新寫秤數據 2、防搗亂功能,3：P1 板壞，故障 79： GPS--II 電梯運行一段時間后死梯原因為控制屏內變頻器風扇壞，引起變頻器過熱保護

故障 80： HOPE 梯故障代碼 E5,EE,EF,一換變頻器就燒先檢查三個變頻摸模塊壞，電容，防浪涌吸收板，再生電阻，再生模塊都無故障

檢查電機線內部絕緣不好，到一定溫度后就短路（此故障在 HOPE 梯特別注意不能隨便調換電路板及變頻模塊以免燒壞其它東西）